徐州观音国际机场：http://www.xzairport.com/
徐州市观音国际机场有限公司。徐州观音国际机场（IATA代码：XUZ，ICAO代码：ZSXZ）位于江苏省徐州市睢宁县双沟镇附近，紧邻104国道，1993年8月始建，并于1997年10月竣工。该机场是中国大陆南北腰部地带的重要民航机场。占地面积3800亩，航站楼面积2.4万平方米，登机桥3座，可满足年旅客吞吐量100万人次的需要；跑道长3400米，停机坪6.3万平方米，停机位9个，配备先进的双向I类盲降系统、助航灯光设施和通信导航设备，能够起降波音737及以下各类型飞机，具备全天候开放的条件。2007年机场全年旅客吞吐量达41.4万人次，邮货吞吐量2695吨，全年航班起降6258架次。
徐州观音国际机场是徐州地方筹资6.91亿人民币兴建的大型民用机场，位于徐州睢宁双沟镇境内，1997年正式通航。徐州观音机场距离周边宿迁、淮北、宿州、枣庄、商丘等市均在100公里左右，因此，观音机场不仅是徐州的机场，也是淮海经济区的机场。淮海经济区包括苏鲁豫皖四省的20个地级市，人口1.2亿，自然资源和人口资源丰富，不论是客运市场还是货运市场，潜力都十分巨大。2007年，开放了临时口岸并开通了到香港的航线。2008年，机场一类航空口岸被国务院批准对外开放。2010年通过了国家验收，2012年开通曼谷航线，升级为徐州观音国际机场。
徐州观音国际机场睢宁城市候机楼是观音机场在市辖县设立的第一个城市候机楼，目前徐州观音国际机场已经在辖区开通了邳州、睢宁、新沂、贾汪的城市候机楼，并开通了枣庄、宿迁、宿州、淮北城市候机楼，下一步，观音机场还将开通丰县、沛县、永城等城市候机楼，进一步拓展机场服务范围。
1992年底，市委、市政府决定筹建大型民用机场。1993年8月，观音国际机场工程经国务院、中央军委批准立项。1995年下半年，开工建设。1997年9月，主体工程竣工。1997年11月8日，机场正式通航。
按照“一次规划、分期建设”的总体思路，经过改扩建，观音国际机场现有规模为：占地面积3800亩，航站楼面积2.4万平方米，登机桥3座，可满足年旅客吞吐量100万人次的需要；跑道长3400米，停机坪6.3万平方米，停机位9个，配备先进的双向I类盲降系统、助航灯光设施和通信导航设备，能够起降波音737及以下各类型飞机，具备全天候开放的条件。
1997年11月8日通航以来，观音国际机场先后开通了20余条航线，目前，观音国际机场正在运营的航线有台北、香港、重庆、北京、上海、广州、深圳、大连、昆明、成都、杭州、三亚、福州、长沙、海口、厦门等航线。每周航班量105个左右。
随着徐州及周边地区经济社会发展的需求，观音国际机场加快了口岸开放步伐。2007年12月18日，开放了临时口岸，并开通了徐州至香港客运包机航线。2008年，机场一类航空口岸被国务院批准对外开放。2010年通过了国家一类口岸验收，2011年3月28日正式开通了台湾地区航线，成为徐州及周边对外开放的重要窗口。
2012年，徐州观音机场旅客吞吐量97.5万人次，航班起降10000架次，货物吞量6000吨，同比分别增长15.2%、20.9%、21.6%，其中旅客吞吐量创机场通航以来纪录。2012年7月1日，观音机场开通的第一条国际航线——徐州至泰国曼谷国际航线正式开通，当年共运行25班次，运送旅客4942人次，平均客座率76.12%。同时，徐州至香港、台北航班保障有力，去年全年，徐州至香港航班共运行132班次，运送旅客26240人次。徐州至台北航班共运行299班次，运送旅客59252人次。
“十二五”规划。根据近几年机场发展情况及机场长远发展的需要，观音国际机场编制了“十二五”发展规划。预计到“十二五”末2015年，观音国际机场旅客吞吐量将达到230万人次，货物吞吐量达5万吨。观音国际机场将成为淮海经济区现代化大型干线机场和航空货运中转基地，成为淮海经济区航空客货运输区域中心。通过直飞和串飞等形式，航线覆盖所有省会城市、东部沿海主要城市和东南亚、东北亚大城市。
2009年8月观音国际机场编制了总体规划，将2020年定为近期目标年，2040年定为远期目标年。
近期发展方向定位为建设成为现代化区域性大型国际机场，成为淮海经济区航空客货运输区域中心。计划到2020年末，实现年客流量460万人次；实现货邮吞吐量10万吨，开通国内航线50条，国际（地区）航线10条。
到2040年，观音国际机场将达到年旅客吞吐量2500万人次、货邮吞吐量40万吨的规模。
1992年下半年，徐州市委、市政府决定建设民用机场。
1993年8月，观音机场工程经国务院、中央军委批准立项。
1996年1月，开工建设。
1997年11月8日，机场正式开航。
1999年，被批准为江苏省文明机场。
2000年4月12日，安全保障了朱镕基总理专机。
2000年6月12日，保障了温家宝副总理专机。
2002年8月，观音机场编写的《规范化管理手册》通过了民航华东管理局第一次符合性论证。
2002年10月21日，保障了刘华清副主席专机。
2003年1月16日，民航华东管理局批准观音机场为华东地区文明机场，是江苏省第二家获此殊荣的机场。
2003年4月12日，被民航总局评为飞行区管理先进单位。是江苏省唯一获此殊荣的单位，飞行区保障正常率100%。
2003年10月21日，由民航总局在观音机场投资兴建的航行管制二次雷达正式启用。
2003年12月22日，开通上海、广州无缝隙中转业务。
2004年5月3日，成功保障了中共中央总书记、国家主席胡锦涛专机。
2005年11月30日，机场举行综合应急救援演练，省监管办和市安全局领导亲临演练现场指导工作。
2005年12月14日，候机楼消防联动系统改造工程通过验收。
2006年3月22日，朱美华副市长来机场调研。
2006年4月11日，保障了军委副主席郭伯雄专机。
2006年7月31日，曹新平市长召开关于观音机场建设和发展的调度会，市发改委、经贸委、国资委、旅游局、财政局、规划局、徐州海关等部门负责人参加。
2007年1月8日，市政府臧晓鹏副秘书长带队，江苏省边防总队、徐州海关、徐州市检验检疫局等联检部门来机场视察，协调商谈开通香港航线的前期准备情况，初步商定候机楼国际厅改造方案。
2007年7月至12月，实施候机楼国际厅改造工程。
2007年12月18日，开通徐州至香港地区航线。
2008年5月2日，江苏省交通厅游庆仲厅长来观音机场视察调研。
2008年6月16日至19日，民航华东局沈泽江副局长、民航华东局公安局顾奇鸣局长带队，民航华东局航空保安审计组专家一行8人对观音机场进行了航空保安审计，审计结果为“符合”。
2008年10月2日，圆满完成中纪委书记吴官正专机的保障任务，省委书记梁保华、副省长赵克志来场迎接。
2010年9月1日，顺利通过国家一类航空口岸开放。
2011年3月28日，徐州—台北航线正式开通
2012年7月1日，徐州至泰国曼谷航线开始执飞，徐州至曼谷航线是观音机场开通的第一条国际航线，标志着观音机场一类开放口岸的功能进一步完善。
2012年观音机场二期扩建方案获通过总投资约13亿元，争取2013年动工，2015年完工。
2013年将开通徐州至韩国、日本城市的2-3条国际（地区）航线，成为中型国际机场。
2017年将开通徐州飞往亚洲、欧洲的国际（地区）航线5条以上，成为一个现代化的区域性国际大型机场。
1997年开航以来，观音国际机场先后开通了台北、香港、北京、上海、广州、深圳、海口、成都、大连、温州、厦门、青岛、桂林、呼和浩特、长沙、重庆、沈阳、福州、三亚、哈尔滨等航线，形成每周航班量120个左右，年旅客吞吐量69万人次左右的运营规模。截至2006年上半年，共安全保障飞机2万架次，旅客吞吐量105万人次，货物吞吐量1万吨。曾安全保障胡锦涛总书记、温家宝总理、刘华清副主席和朱镕基总理专机，1998年成功开通至香港临时包机，2010年正式开通徐州至香港航线，2011年3月28日正式开通徐州至台北定期航线，2012年7月1日，徐州至泰国曼谷国际航线开通,2013年5月30日，徐州-首尔国际航线开通，2013年6月3日， 徐州--高雄航线开通。
观音国际机场于1999年被批准为江苏省文明机场，于2003年初荣获民航华东地区文明机场荣誉称号。连续多年被评为徐州市文明单位、安全生产先进单位。2001年3月，观音国际机场红燕服务队荣获省级“巾帼示范岗”，并被确定为省级文明行业示范点；2001年5月，建国西路售票处荣获省级“青年文明号”，安全检查分队荣获市级“青年文明号”。2003年，被民航总局评为中国飞行区管理先进单位，飞行区保障正常率100%。2004年，运输服务公司货运处荣获市级“青年文明号”。观音国际机场始终以“旅客的满意是我们最大的心愿”为服务宗旨，竭诚为广大旅客提供热情、温馨、周到的服务。观音国际机场开展的无陪伴儿童、老、弱、病、残、孕、送票上门等特色服务受到了广大旅客的好评。运营期间，多次将旅客遗失物品完好、及时地送还到旅客手中，为晚到旅客协调登机，切实为旅客着想，受到高度赞扬。
徐州观音国际机场现已形成每周27个航班的生产规模，客座率均在60%左右，高于民航平均水平，充分显示了徐州航空市场的巨大潜力，这些航线的特点是：
一、全部是经济、文化交往和旅游观光的热线，辐射面较广，奠定了徐州和淮海经济区向中国空中开放的基础，初步形成了向中国空中辐射的骨架。
二、航线经营标准高, 全部由各骨干航空公司经营，所飞机型为性能先进的B737、B735、BAE146型客机，安全舒适。
三、这些航线均是长途航线，更能充分体现航空运输的优势，缩短旅客的途中时间，拉近徐州与全国各大城市的距离。观音机场还将陆续开通西安、乌鲁木齐等航线，随着机场口岸开放以后, 观音机场还将开通东南亚、日本、俄罗斯、北美、西欧的国际航线，使徐州更加直接地走向世界。
观音国际机场实行军事化管理，形成一套令行禁止的管理体系，建立一支敢于吃苦、善打硬仗的员工队伍，在安检站、消防队、航空护卫队三个部门正式实行军事化管理。统一服装，统一住宿，统一行动，向广大旅客展示了纪律严明，作风严谨的形象，同时，在机务、运输的部分岗位也实行半军事化管理，在接送飞机时进行列队，在引导旅客、维护飞机时要求动作规范，程序严密。作为徐州新兴行业，观音国际机场积极探索有自己特色的管理思路，其管理思想是：精干高效，一人多岗，一专多能。 观音国际机场以改革的精神完善各类体制，在经营机制、工资制度、用人机制等方面完全按市场经济下的现代企业运行，在总公司部门和岗位的设置中，生产部门和岗位占80%，机关只有办公室、财务部、经营部三个科室，承担整个机场的行政后勤、组织宣传、计划财务、三产开发等大量工作，为生产一线提供服务和保障。在用人方面，机场基本实现了“能者上，平者让，庸者下”的灵活多样的用人格局，在严把进人关的同时，坚决落实各项考核。 观音国际机场总公司按照徐州市委、市政府的要求，全面加强机场的管理和经营，确保飞行安全。为旅客提供优质服务，大力开拓航空市场，努力增加航线航班，使观音国际机场成为向世界展示徐州经济建设成就、精神文明新风的窗口。
美院书法高考培训班（有需要了解的扫码加微信）
